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財联社(上海 台灣運彩單場,编纂 夏军雄)讯,本地時候周五,電動車草創企業Lordstown Motors和富士康暗示,他们规划向美國能源部申请一笔貸款,用于改装工场以制造電動車。
美國當局于2008年推出了先辈汽車制造技能貸金錢目(ATVM),旨在為美國汽車行業供给貸款支撑。ATVM设立的初志是成长续航里程更高的汽車,以削減美國對外國煤油的依靠。必要阐明的是,美國能源部的ATVM项目曾向特斯拉、福特和日產等車企發放貸款,但该项目自2011年以来不曾再發放任何新的貸款。
Lordstown和富士康在一份文件中暗示,两家公司将各自追求必定比例的ATVM貸款,并承當得到ATVM貸款所需的本錢。
两家公司周四达成為了总额2.8亿美元的互助协定,按照買賣条目,富士康原则上赞成以约2.3亿美元收购Lordstown位于俄亥俄州东北部的工场,并接办出產一款新皮卡。别的,富士康還将斥資5000万美元采办Lordstown的平凡股。
Lordstown首席履行官Dan Ninivaggi称,两家公司是计谋互助瓜葛,而非简略的工场買賣。
富士康母公司鸿海團体董事长刘扬伟暗示,该公司的方针是到2027年,每一年向市场供给300万辆電動車,這一比例届時将占全世界市场的10%摆布。
阐發师指出,若是富士康能以低本錢组装4万美元或5万美元的電動車,就可以得到大量利润。咨询公司GlobalData的阐發师Bakar Sadik Agwan暗示,但這必要一個更好、更壮大的供给链,制造電動車要比制造智妙手機更繁杂。
Counterpoint Researc瑜珈褲,h的阐發师Soumen Mandal認為,苹果和富士康的互助瓜葛可能從手機延长至電動車,但Man貓旅館,dal也指出,富士康在電動車范畴動作反复,将来也有可能成為苹果汽車的竞争敌手。 |
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